MEDIAKOE, Jakarta – Peraih gelar top skor Piala Dunia 2026 Kylian Mbappe memang pesepakbola istimewa abad ini. Dikutip dari berbagai sumber, striker Perancis yang berhasil melesakkan bola ke gawang lawan sebanyak 10 goal itu memiliki sejumlah rekor di karier bolanya.
Saat ini Kylian Mbappe menjadi pencetak gol terbanyak Timnas Perancis dengan 60 gol dari 100 pertandingan. Mbappe juga menjadi pemain termuda yang mencetak 50 gol untuk Timnas Perancis.
Beberapa prestasi Mbappe lainnya, antara lain:
- Piala Dunia: Mbappe menjadi pemain termuda yang mencetak gol di final Piala Dunia (2018) dan menjadi pemain kedua yang mencetak hattrick di final Piala Dunia (2022)Ligue 1.
- Ligue 1: Mbappe menjadi top skor Ligue 1 selama 5 musim berturut-turut
- UEFA Champions League: Mbappe menjadi top skor UEFA Champions League pada 2021/2022 Mbappe juga masih aktif bermain dan terus menambah koleksi golnya. Dia saat ini bermain untuk Real Madrid.
Kecepatan dan ketajamannya dalam merobek jala penjaga gawang lawan sudah tak diragukan. Jadi wajar jika pilihannya pada kendaraan, striker Real Madrid yang masih berusia 28 tahun ini menjatuhkan pilihannya pada sportcar yang terkenal beringat dan dikenal luas memiliki performance “peng-pengan”. Salah satunya adalah Ferrari 488 Pista.
Koleksi Kylian Mbappe ini bukan cuma karena harganya, tapi karena ini salah satu Ferrari V8 paling brutal yang pernah dibuat. Dan ya, itu salah satu mobil kesayangan Mbappe selain SF90. Spek “Mobil Balap Versi Jalanan” 488 Pista itu merupakan penerus dari 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia, dan 458 Speciale. Artinya ini varian paling track-focused dari 488 GTB.
Sedan sport ini dibekali pabrik tenaga: V8 3.9L Twin-Turbo paling bertenaga dari Ferrari saat itu. Tenaganya: 720 PS / 711 hp dan torsi 770 Nm. Sementara akselerasinya: 0-100 km/jam cuma 2.8 detik / 2.85 detik. Top Speed: >340 km/jam / 340 km/jam.
Ferrari 488 Pista memiliki bobot lebih ringan 90 kg dari 488 GTB, yaitu total 1.280 kg. Penyusutan ini dikarenakan memakai material banyak karbon.
Inilah yang bikin Ferrari Pista berbeda dari 488 biasa.
- S-Duct di depan: Buat efek “sayap mengambang” + downforce.
- Diffuser belakang model GTE: Hasil pengembangan dari ajang FIA World Endurance Championship yang dimenangi Ferrari 5 kali
- Downforce naik 20% dibanding 488 GTBSide-Slip Angle Control 6.0: Gabungan E-Diff3, F1-Trac, suspensi magnetorheological + fitur baru Ferrari Dynamic Enhancer FDE. FDE bisa atur tekanan rem per kaliper biar saat menikung lebih gampang dan intuitif.
- Ban khusus: Michelin Pilot Sport Cup 2
- ComIntinya: rasanya kayak nyetir mobil GT3 tapi legal di jalan raya.
- Harga selangit: Sekitar 500.000 euro ~ Rp 8,1 miliar. Ada juga laporan ∼800 ribu euro ~ Rp 14,1 miliar
- Ikon status: Masuk garasi Mbappe bareng SF90, Escalade, V-Class.
Kelangkaan: Produksinya terbatas. Jadi nilai koleksinya naik terus. Kesimpulan488 Pista itu bukan Ferrari “gaya-gayaan”. Ini Ferrari buat ngebut beneran. Ringan, aerodinamikanya hasil riset balap, dan tenaga 720hp bikin dia jadi salah satu V8 Ferrari tercepat sebelum era hybrid. (end)
